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Stuttgart 21

„Keine konkrete Auswirkung“

Die Bahn führt als Ursache der Kostenexplosion oft den Naturschutz und mehr Bürokratie ins Feld. Die Bundesregierung widerspricht.
Am Freitag kommt der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn zu einer Sondersitzung zusammen, um sich mit den Kosten von Stuttgart 21 zu befassen. Seit November 2017 ist bekannt, dass das Projekt statt der bis dahin angegebenen 6,5 Milliarden Euro nun 7,6 Milliarden Euro kosten soll. Beim Volksentscheid 2011 war der Kostenrahmen noch mit 4,5 Milliarden Euro
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