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KOMMENTAR · STUTTGART 21: Zum Machtkampf verkommen

Nur Tagträumer konnten glauben, die Bahn ließe sich darauf festnageln, eventuelle Mehrkosten für das S-21-Milliardenprojekt zu übernehmen. Seit jeher ist klar, dass die verschiedenen Vertragspartner - Bund, Land, Stadt und Region Stuttgart, Bahn - sich dann neu vereinbaren, sollte der Kostenrahmen von 4,5 Milliarden Euro gesprengt werden. Bahn-Technikvorstand
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