Mit einem milliardenschweren Investitionsprogramm will die Bahn historische Tunnel nun schneller fit für die Zukunft machen als bisher geplant. Die zusätzlichen Mittel stammen aus dem jüngst beschlossenen Modernisierungsprogramm des Bundes und der Bahn mit einem Gesamtvolumen von 28 Mrd. EUR. Auch drei Tunnel im Südwesten werden mit den Geldern bis 2019 saniert. Der 900 Meter lange Pforzheimer Tunnel soll einer Bahnsprecherin zufolge 2018 für rund 88 Mio. EUR fertig werden. Der 542 Meter lange Reicholzheimer Tunnel auf der Strecke zwischen Lauda nach Wertheim/Main wird bis 2017 saniert. Der Kengel-Tunnel zwischen Calw und Nagold wird bis