Kommentar: Auf dem Weg in die Zukunft

Nein, widerspricht der Herr, als man ihm seinen neuen 911er erklärt, das Radio könne man übergehen, das brauche er nicht, die Musik spielt hinten. Hinten, wo in einem "richtigen" Porsche sechs Zylinder herrlich lärmen. Solch ein Auto unterhält an sich. Dieses Konzept, einen im Prinzip vollkommen überflüssigen Luxusartikel an gutbetuchte Klientel zu bringen, funktioniert nach der großen Krise Anfang der 90er Jahre bereits seit einem Vierteljahrhundert aufs Erfolgreichste. Es machte Porsche zum profitabelsten Autobauer der Welt, die Beschäftigten zu bestbezahlten Industriearbeitern. Doch irgendwo muss eine Grenze sein, warnte schon Ex-Vorstand
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