BAHN / Gleisarbeiten zwischen Ellwangen und Crailsheim - High-Tech-Maschine im nächtlichen Dauereinsatz:

400 Tonnen Stahl ersetzen 120 Mann

Es ist Montag 0.30 Uhr in der Nacht. Auf den Gleisen zwischen dem Ellwanger Bahnhof und der Rindelbacher Eichkapelle bewegt sich ein wuchtiges gelbes Ungetüm aus Stahl langsam vorwärts, eine rollende Baustelle. Sechs Stunden ist die Umbaumaschine UM-3 im Einsatz um Schienen auszuwechseln.
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