Neuer Porsche GTS im Härtetest: Der 911, der eigentlich ein Turbo ist

Was kann der Sportwagen, der zwischen Carrera und Turbo rangiert?

Neuer Porsche GTS im Härtetest: Der 911, der eigentlich ein Turbo ist

GTS – mehr 911er braucht es nicht. Er kann fast so viel wie der Turbo, kostet aber 50.000 Euro weniger.
Neuer Porsche GTS im Härtetest: Der 911, der eigentlich ein Turbo ist